热问
整车运输 · 包车直达
不拼货、不中转，封闭厢车与平板车按吨位直派，适合整批生产资料交付。
312城门到门直达覆盖
12,800+在营合作车辆
22h沪渝干线标准时效
99.3%准点签收率（近90天）
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今日更新
零担货运 · 天天班
30kg 起收，一天一班，分拨中心 24 小时必中转，不压货不抛货。
温控 99.3%
冷链物流 · 全温区
-25℃ 至 +25℃ 五温区可选，5 分钟一次温感采集，随货单出温度曲线。
需勘测
大件运输 · 超限方案
先勘测后定车，含吊装协同、护送车辆与超限通行报备全流程。
一件代发
仓储配送 · 云仓分拣
三区云仓联动，库存共享就近发货，整托与一件代发自由切换。
含清关
跨境物流 · 班列拼柜
班列、海运拼箱、空运包板三通道，含报关代理与海外仓中转。
热门货运物流专线
数据更新于今日 08:20 · 参考价含基础装卸| 线路 | 类型 | 参考时效 | 参考运价 | 咨询 |
|---|---|---|---|---|
| 广州 → 成都西南主干通道 | 零担 | 36 小时 | ¥12 起 / 首重 | 问价 |
| 上海 → 重庆沿江干线 | 整车 | 22 小时 | ¥0.42 / 吨公里 | 问价 |
| 深圳 → 西安华南至西北 | 零担 | 48 小时 | ¥0.96 / kg | 问价 |
| 杭州 → 沈阳华东至东北 | 冷链 | 44 小时 | ¥1.35 / kg | 问价 |
| 青岛 → 郑州回程车低价区 | 整车 | 14 小时 | ¥0.31 / 吨公里 | 问价 |
| 武汉 → 乌鲁木齐超长运距专线 | 大件 | 72 小时 | 需路线勘测 | 问价 |
运价会随时间波动表中为近 7 日的成交中位数，遇到节假日与旺季上浮 8%-15%，具体以运价行情当日口径为准。
整车运价构成
吨公里计费
吨公里基准 × 车型系数
回程车方向吨公里价可下浮 18%-25%，等候超 4 小时另计工时。
零担计费口径
重量与体积取大
实重与体积重取大
折算系数 1:6000，最低 30kg 起收，轻抛货可申请抛重比优惠。
冷链与附加费
温区系数
冷冻温区系数 1.22-1.35
预冷费、上楼费、二次搬运费单列，下单前一次性告知。
家具家电整批运输
华东家具厂向西南六城交付，护角加固 + 末端搬运上楼。
货损率 1.6% → 0.2%
生鲜冻品冷链配送
中央仓到门店，-18℃ 全程冷链，夜间配送避开早高峰。
温控达标率 99.3%
汽车配件定时达
18 点截单、次日 10 点前到店，专线直发不加中转。
次日达率 96%
化工原料合规运输
资质前置核验，随车资料逐项签认，规避途中查扣风险。
近一年零查扣
运价观察
旺季前，为什么你的货运物流报价总在变
同一票货，上午问和下午问能差两成。运价不是拍脑袋，它跟着供需与回程车资源走。
调度中心 · 3 小时前阅读 2.4k
操作实务
零担货物的包装，决定了三成货损
多一次中转就多一次堆码，包装抗压余量不足，是零担货损最常见的原因。
操作部 · 1 天前阅读 1.7k
冷链专栏
冷链不是把货塞进冷车那么简单
开门时间、堆码风道、预冷程度，三个细节决定了温度曲线好不好看。
冷链组 · 2 天前阅读 1.2k
货运物流一般几天能到？
视线路而定。主干通道（如上海→重庆）整车 22 小时、零担 36-48 小时；跨大区（如深圳→西安）零担约 48-60 小时；超长运距（如武汉→乌鲁木齐）建议预留 3-4 天。具体时效可对照热门专线表中的参考值。
货运物流费用是怎么算的？
整车按吨公里计费，零担按实重与体积重取大计费，冷链在基础运价上叠加温区系数。所有附加费（上楼、等候、二次搬运）在下单前一次性列明，中途不加价。详细口径见运价行情。
30 公斤以下的小货能发吗？
可以。零担最低一票 30kg 起收，30kg 以下按 30kg 计费。小件更建议走快递或专线小票，成本会更低，客服会根据目的地给出两种方案对比。
货物在途能不能查到位置？
可以。整车与零担全链路支持 GPS 节点回传，关键节点（提货、发车、到分拨、派送、签收）均会推送；冷链额外提供温度曲线导出。在途可视化覆盖率目前为 96.8%。
运输途中货损怎么处理？
签收前先验货拍照，异常件当场在签收单备注，48 小时内提交理赔材料。建议高价值货物另行投保，保费按货值比例计算，理赔流程与时效在留言互动区可索取说明文档。
回程车真的更便宜吗？
是的，但要看方向。回程车资源充足的方向（如青岛→郑州），吨公里价可下浮 18%-25%；资源紧张的方向则不一定。是否可用回程车，下单时由调度实时确认，不承诺固定折扣。
从佛山发成都的整批沙发，走的是整车运输，护角和防潮膜都按建议做了，到货基本没磕碰。唯一想提的是末端上楼费能不能提前写进报价单。
冻品配送这块确实稳，温度曲线可以直接导出来给门店看，验收时省了很多口舌。冷链附加费这块希望能出个明细分档，现在算起来有点绕。
大件走武汉到乌鲁木齐，路线勘测做得比较细，桥涵荷载和转弯半径都提前测过。专线网络里如果能标注哪些线路需要报备，会更省事。
班列拼柜第一次发，报关资料被退回一次，客服给了清单逐项核对，第二次一次过。常见问题里关于清关材料那段很有用。